Tek Sıralı Silindirik Makaralı Rulman NJ207

Tek Sıralı Silindirik Makaralı Rulman NJ207, 1 flanşlı bir iç bileziğe, cam elyaf takviyeli PA66 kafesli optimize edilmiş bir iç tasarıma, ortalanmış makaralara ve normalden daha büyük radyal iç açıklığa sahiptir. Rulman boyutları 35x72x17mm'dir.

Ürün Açıklaması

Tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar, yüksek hızlarla birlikte yüksek radyal yükleri karşılamak üzere tasarlanmıştır. Dış bilezikte iki ve iç bilezikte bir entegre flanşa sahip olan NJ tasarımlı rulmanlar, tek yönde eksenel yer değiştirmeyi karşılayabilir. Önemli bir özellik, montajı kolaylaştıran ve rulman bileşenlerinin değiştirilmesine olanak tanıyan ayrılabilir tasarımdır.

Tek sıralı konik makaralı rulmanlar çoğunlukla şu alanlarda kullanılır:

Otomobil endüstrisi:

1. İletim sistemi:

   Otomobilin iletim sisteminde, güç ve tork aktarılırken oluşan radyal ve eksenel yüklere dayanabilen şanzıman, diferansiyel ve diğer parçalarda yaygın olarak tek sıralı konik makaralı rulmanlar kullanılır.

2. Tekerlek göbeği:

   Tekerlek poyra rulmanları olarak tek sıralı konik makaralı rulmanlar, tekerleğin dönüşünü destekleyebilir ve sürüş sürecinde aracın ağırlığını ve darbe yükünü taşıyabilir.

Takım tezgahı ekipmanı:

1. Takım tezgahı mili:

   Takım tezgahı iş milindeki tek sıralı konik makaralı rulmanlar, takım veya iş parçası için stabil döner destek sağlayarak işleme doğruluğunu ve verimliliğini garanti eder.

2. Bulaşma:

   Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, takım tezgahlarının güç ve tork aktarımında kullanılması için de kullanılabilir.