Tek Sıra Silindirik Makaralı Rulman NJ207

Tek Sıra Silindirik Makaralı Rulman NJ207, 1 flanşlı bir iç halka, cam elyaf takviyeli PA66 kafesli optimize edilmiş bir iç tasarım, merkezlenmiş makaralar ve normalden daha büyük radyal iç boşluğa sahiptir. Rulman boyutları 35x72x17mm'dir.

Ürün açıklaması

Tek sıra silindirik makaralı rulmanlar, yüksek hızlarla birlikte yüksek radyal yükleri karşılamak üzere tasarlanmıştır. Dış halkada iki adet ve iç halkada bir adet entegre flanşa sahip olan NJ tasarım rulmanlar, tek yönde eksenel yer değiştirmeyi karşılayabilir. Önemli bir özellik, montajı kolaylaştıran ve rulman bileşenlerinin birbiriyle değiştirilmesini sağlayan ayrılabilir tasarımdır.

Tek sıralı konik makaralı rulmanlar ağırlıklı olarak şu alanlarda kullanılır:

Otomobil endüstrisi:

1. İletim sistemi:

   Otomobillerin şanzıman sistemlerinde, güç ve tork iletimi sırasında oluşan radyal ve eksenel yükleri karşılayabilen şanzıman, diferansiyel ve diğer parçalarda genellikle tek sıralı konik makaralı rulmanlar kullanılmaktadır.

2. Tekerlek göbeği:

   Tek sıra konik makaralı rulmanlar, tekerlek göbeği rulmanları olarak, tekerleğin dönmesini destekleyebilir ve sürüş sürecinde aracın ağırlığını ve darbe yükünü taşıyabilir.

Takım tezgahı ekipmanı:

1. Takım tezgahı mili:

   Takım tezgahı milinde, tek sıralı konik makaralı rulmanlar, takım veya iş parçası için istikrarlı bir döner destek sağlayarak işleme hassasiyetini ve verimliliğini garanti eder.

2. Bulaşma:

   Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, güç ve torku iletmek için takım tezgahlarının aktarımında da kullanılabilir.