Tekerlek Göbeği Rulmanı 33411124358

1. Ürün fiyat avantajı

Biz bir fabrika üreticisiyiz ve satışlardan sorumlu bir departmanımız var. Aracı yok ve çok iyi bir fiyat verebiliyoruz.

2. Müşteri özelleştirme hizmeti

Müşteri gereksinimlerine göre gerçekleştirilebilecek ürün gereksinimleri veya ürün ambalajı vb. olsun, müşterilerin özelleştirilmiş gereksinimlerini kabul edebiliriz.

3. Ürün kalite güvencesi

Ürünlerimizin tamamı standart malzemelerden yapılmıştır ve sıkı ürün denetimine tabidir. Aynı zamanda ürünlerimizin tamamı bir yıl garanti süresi sağlamaktadır.


Şimdi iletişime geçin E-Posta Telefon Naber
Ürün Detayları

Tekerlek Göbeği Rulmanı 33411124358, BWM, FORD, OPEL, Vauxhall ve diğer modeller için uygun, 39 mm iç çap, 72 mm dış çap ve 37 mm genişlikte yüksek mukavemetli rulman çeliğinden yapılmıştır. Rulmanlar, aracın sürüş performansını ve güvenliğini sağlamak için araba tekerleklerini destekleyebilir, sürtünmeyi azaltabilir, tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesine izin verebilir ve yoldaki şok ve titreşimi emebilir.

33411124358

Ürün Özellikleri

OEM Numarası

0328103/33411124358

Boyut

39*72*37 mm

Teslimat

7-15 gün

Marka

KDKD

Araba Markası

BWM/FORD/Opel/Vauxhall

Ambalajlama

KDKD veya Müşteri Talebi

33411124358

Yük dağılımının rulman ömrüne etkisi

Yük dağılımı çift sıralı konik makaralı rulmanların ömrüyle doğrudan ilgilidir.

Rulman karışık yüklere maruz kaldığında, yükün büyük bir kısmını “basınçlı sütun”daki makaralar karşılar, ikinci sütun ise yükün küçük bir kısmını etkiler ve tüm makaralar simetrik olarak dağıtılır. Azimut açısı ne kadar büyük olursa, silindirler üzerindeki temas yükü o kadar küçük olur ve silindirler dönüş sırasında değişken gerilimlere maruz kalır.

Radyal kuvvet ve eksenel kuvvet ile maksimum temas yükü doğrusal olarak artar, tüm makara temas kuvveti ve eksenel kuvvet temel olarak doğrusal bir ilişkidir, yüklenen alan aralığı eksenel kuvvetin artması ve artmasıyla, radyal kuvvetin artması ve azalmasıyla artar.

Rulman büyük bir yüke maruz kaldığında trenin çalışma hızının makara temas yükünün boyutu ve dağılımı üzerinde çok az etkisi olur. Yük dağılımının makul olmaması, silindirin bir kısmının aşırı yük taşımasına, aşınmasını ve yorulmasını hızlandırmasına ve böylece yatağın genel ömrünün azalmasına yol açacaktır.


Mesajlarınızı bırakın

ilgili ürünler

Popüler ürünler

x

Başarıyla gönderildi

En kısa zamanda sizinle iletişime geçeceğiz

Kapalı